Maandelijks Archief: maart 2009

Er waren 26 leden op deze interessante lezing aanwezig!!!!!

Beste Leden, op maandag 20 april 2009 komt ons “oud” lid Vincent Freriks naar de Nepomukkapel om er een lezing te houden over de NBDS:

Noord-Brabantsch-Duitsche Spoorweg-Maatschappij

Uit de Limburger: “Als je bij Vincent Freriks in de huiskamer komt, snap je meteen de ene helft van zijn fascinatie: ‘jongensdroom-vitrines’ met prachtige treinmodellen. Voeg daarbij Freriks’ achtergrond – historicus en bibliothecaris, en je hebt de rest van de verklaring voor zijn boeken over diverse spoorlijnen in onze regio.                                                                          Bij Roermondenaar Vincent Freriks ligt de kiem in zijn jeugd. Vincent Freriks, oorspronkelijk afkomstig uit Didam toonde al snel interesse in de Duitse stoomlocs (,,monsters”) met treinen naar verre buitenlanden die daar voorbijkwamen. Jaren later, in 1983, schreef historicus Freriks, inmiddels neergestreken in Boxmeer, ter gelegenheid van het honderdjarig bestaan van de spoorlijn Nijmegen-Venlo een boek over die lijn, alsmede de lijn Boxtel-Wesel. Gegrepen door de regionale geschiedenis verscheen van zijn hand in 1994 ook Oorlog aan de Maas.Zijn jongste boek is een pil van een boekwerk over de NBDS waarin ook delen van zijn boek Kruispunt Beugen verwerkt zijn. Midden jaren 90 verhuisde hij naar Roermond waar zijn boek over de IJzeren Rijn verscheen”.

Vincent Freriks

De Noord-Brabantsch-Duitsche Spoorweg-Maatschappij (NBDS) verbond het Nederlandse Boxtel via Uden, Veghel, Gennep, Goch en Xanten met het Duitse Wesel, deze lijn stond in Nederland bekend als het Duits Lijntje. Op 15 juli 1873 kon het traject van Boxtel naar Goch worden geopend. Op 1 juli 1878 kon het tweede deel van de lijn, het baanvak van Goch naar Wesel worden geopend. De totale lengte van de lijn was 92,7 kilometer, waarvan 52,7 kilometer op Nederlands gebied. Vanaf Büderich werd nog 8,2 kilometer spoorweg van de Köln-Mindener Eisenbahn bereden, een deel van de lijn van Venlo via Wesel naar Haltern, Münster, Hamburg. 

De NBDS lijn werd geopend met de bedoeling een onderdeel van de snelste verbinding Londen – Berlijn – Sint-Petersburg te zijn. Vanaf 1881 reden over deze lijn sneltreinen (boottreinen) waarmee men zonder overstappen van Vlissingen via Wesel naar Berlijn en Hamburg kon reizen. Vanaf station Vlissingen kon de reis worden voortgezet met schepen van de Stoomvaart Maatschappij Zeeland die de reizigers naar Queenborough brachten. Hier kon worden overgestapt op de treinen van de London, Chatham and Dover Railway naar London. Vanwege dit comfort maakten veel vorsten en diplomaten voor hun Europese reizen gebruik van dit traject. Het Duitse grensstation was Gogh en Hassum, het Nederlandse was Gennep. De spoorlijn werd het "Duits Lijntje" genoemd, in Duitsland luidde de naam Boxteler Bahn.

Station Mill.            

Aan het einde van de Tweede Wereldoorlog werd op 10 maart 1945 de spoorbrug bij Wesel door de terugtrekkende Duitse Wehrmacht opgeblazen. Daarmee kwam een eind aan het Duitse gedeelte van het Duits Lijntje.

Het nieuwste boek te koop bij Boekhandel van Dinter Boxmeer

Dick Reijnen.

Boxmeer, 28 maart 2009.

Op deze boeiende lezing door Henny Woferink waren 30 personen aanwezing die hebben genoten van een meeslepend verhaal ,inclusief anecdotes, over het prachtige bedrijf Stork.

Lezing over Stork donderdag 26 maart in de Nepomukkapel

Beste leden, op donderdag 26 maart komt de heer Henny Wolferink naar de Nepomukkapel om een lezing te houden met als titel:

“STORK in de textielmode wereldwijd”

Henny Wolferink

De heer Wolferink  zal middels een powerpoint presentatie ingaan op het ontstaan van Stork Textiel in Boxmeer. Hij is geboren in het Twentse Haaksbergen. Na de studie op de Textiel Hogeschool Enschede is hij werkzaam geweest als laborant in een Textielveredelingsbedrijf in Boekelo en later als bedrijfsleider in een ander Textielfabriek  t.w. KTV in Eibergen. In 1973 is hij  naar Boxmeer gekomen om onder leiding van de toenmalige directeur Peter Leijdekkers  het textielteam te versterken in het grote machine bedrijf Stork. Hij is eerst werkzaam geweest op de afdeling marketing met daaraan de proeffabriek, ook wel Democenter genoemd, om klanten te overtuigen waarom ze een Stork- machine moesten kopen. Verder heeft hij in het kader van zijn beroep veel voordrachten of lezingen gehouden over heel de wereld voor de textielindustrie.                                                                                                                 Een inleiding:

“De poot textiel die hier bij Stork ontstaan is, is daarna uitgegroeid tot een marktleider in textielmachines en sjablonen in de wereld. In 1954 startte Stork met textielvlak zeefdrukmachines. Na zeer succesvolle verkopen in de 50 er jaren kwam er een terugval in begin jaren 60. In 1963 was er echt een revolutie in de textiel drukwereld. Stork kwam met een eindloos naadloos sjabloon (screen) op de grote textielbeurs in Hannover. De goede verkoopcijfers in midden 1970 heeft tot grote uitbreiding geleid en met nog een crisis er tussendoor, was 1986 het topjaar voor Stork Boxmeer. Er waren klanten die geen textieldrukmachine wilden kopen maar een “Stork” . Stork was toonaangevend in nieuwe ontwikkelingen en processen in  de textielindustrie. Om textiel een redelijk draagcomfort te geven werken we met chemische processen en voor die processen hebben we machines nodig en die verkocht Stork Boxmeer.                                                               Stork was ook succesvol in het bedrukken van  behang en vloerbedekking omdat zoiets met dezelfde sjablonen kon. Tegenwoordig doet Stork nog steeds business in textiel met daarnaast een groei in etiketten druk en grafische producten. Grote machines worden nu in India gebouwd. In november 2007 is Stork Boxmeer voor 60 % in handen gekomen van beheersmaatschappij Bencis Capital Partners.”

De lezing laat vooral de processen zien die bij textiel zeer belangrijk zijn en wat de bijdrage van een machinebouwer daar bij kan zijn.

Groet Dick Reijnen

Oh Boxmeer, oh Boxmeer zo sjiek en zo fijn, wie gezellig wil wonen die moet in Boxmeer zijn.

Boxmeer Kieken!!!!

Klik op BOXMEER en ga terug in de tijd!!! veel kijk- en luisterplezier.

Oh Boxmeer, oh Boxmeer zo sjiek en zo fijn, wie gezellig wil wonen die moet in Boxmeer zijn.

Boxmeer Kieken!!!!

Klik op BOXMEER en ga terug in de tijd!!! veel kijk- en luisterplezier.